无杆气缸和普通气缸的工作原理与外部连接和密封形式相同

两侧的气缸是中空的,永久磁铁的活塞杆推动活塞杆在另一个磁铁(移动部件),我想说的是这是对清洁度要求很高,我们公司的磁无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与工作环境有关。

气缸里有活塞，没有活塞杆。活塞装置在导轨上，外部负载连接到活塞上。

磁力联轴器的运动是在无杆气缸内使用永磁体，带动另一个磁体运动的活塞杆实现，因为它在高速、高负荷时内部和外部循环，易于释放，所以现在使用较少。其载荷的质量取决于其质量和速度的特性曲线。现在有了更多的机械用途。

非极圆柱的分类。

没有杆柱，也没有杆柱。无杆气缸是使用活塞直接或直接连接外部执行的机器，使其跟随活塞实现往复缸。这个圆柱体最大的优点是节省安装空间。

(1)磁耦合缸:

活塞通过磁力来移动圆柱体的外体。工作原理:安装一组活塞永磁环高强度,磁场线通过薄壁圆筒的另一组一组循环函数在外面,因为圆的两套磁,相比之下,有一个强大的吸力。当活塞由气缸内的气压驱动时，气缸外的磁性环套随着磁力的作用而移动。气缸活塞的推力必须适应磁性环的吸力。

(2)无杆气缸的机械接触类型:

在气缸筒轴上有一个槽，活塞向上移动到油箱顶部。为了防止泄漏和防尘，打开部分用不锈钢带和防尘不锈钢带固定，固定在钢瓶两端。活塞与尚志相连，驱动执行器的往复运动固定在上支上。

 

无杆气缸的特性。

1。与普通气缸相比，在相同行程下可减少1 / 2安装;

2。不需要反旋转机器;

3所示。适用于气缸直径10-80mm，最大可达445米;

4所示。速度10 m / s

杆缸的缺陷。

1。密封性能差，容易产生泄漏。使用三个阀门时必须使用中等压力;

2。小负荷承载能力，为了增加负荷能力，必须增加导轨。品牌没有杆缸:目前市场在流通的杆缸中，这些牌子还不错。其中，产品线相对较少，是专业制造杆缸，也是棒材的发明者，具有金属密封的专利技术，但整体知名度有时不如其他。