高速CU自由安装型气缸缓冲功用测验的试验计划

• 时间：2018-02-07

 CU自由安装型气缸的高速化需求解决缓冲问题。因为气体固有的可紧缩性、高柔度等原因，高速运动的CU自由安装型气缸在快速停止或转向时会发生激烈的振荡和冲击，影响快速精断定位，缩短运用寿数，严峻状况下会损坏CU自由安装型气缸及相关设备。因而研讨高速CU自由安装型气缸的缓冲功用，并进行功用优化显得尤为重要。本文在概括总结国内外研讨进展的基础上，结合理论剖析、数学建模和数值仿真以及试验测验，详细研讨了高速CU自由安装型气缸缓冲功用与动态参数改变规则。首要，建立了高速CU自由安装型气缸的数学模型，经过MATLAB/Simulink软件对高速CU自由安装型气缸缩回进程的动力学特性进行了仿真研讨。着重剖析了各种工况条件下CU自由安装型气缸缓冲进程的动态功用，仿真成果与试验数据的比照表明晰仿真曲线与CU自由安装型气缸实践运动的改变趋势根本共同。然后，拟定了高速CU自由安装型气缸缓冲功用测验的试验计划，进行了测验渠道机械结构、气动回路、测验体系软硬件的模块化规划和设备选型收购。完结了机械结构的制造，气动回路及相应传感器的的装置调试，测验体系硬件接线以及测验程序的编写，完结了多路信号数据收集和电磁阀操控等测控功用。最终，使用所建立的测验渠道对高速CU自由安装型气缸进行了缓冲进程动态参数测验与数据剖析，获得了CU自由安装型气缸实践动态参数改变规则及其影响要素，对CU自由安装型气缸缓冲功用理论剖析数学模型和仿真成果进行比照验证，为缓冲结构改善及功用优化供给了理论依据和规划参阅。全文结合理论研讨与试验剖析，研讨特定结构高速CU自由安装型气缸的缓冲功用，为进步高速CU自由安装型气缸缓冲功用，推动新式缓冲结构的规划开发供给了理论依据和数据参阅。